2008年12月31日 星期三
2008會議記錄


如果把2008的工作用簡單一本來介紹,
會是什麼呢?
這是這一本,每週記錄開會內容的會議記錄,
原先的設計是一年份的用量,果然幾乎用滿,
這一本並不是用來炫耀的,真正有做到才有用,
沒做到寫一大堆也是白寫。
其實這本記錄也只是初步的內容,
因為開會討論的都是剛開始的想法,
最後的結果都是會後再繼續研究出來的,
詳細的工作內容在工作日誌比較多,
真正的細部資料則在各電腦檔案中。
以前的會議資料都是一張一張的,
寫完了也沒有好好收藏,就隨便亂放,
後來用這個方式比較好一些,
但是仍然有不方便之處,
那就是附件沒有固定的地方,
夾在裡面,很容易掉,不好保存。
如果用資料夾,到年終時可以裝訂,
似乎是比較好的方式。
安全第一的交管問題



辦活動最重要的就是安全,
單車活動可能最危險的地方應該是路口,
所以請志工擔任交管人員,
但是要準備好各種用品,以加強安全的功能,
1-交管地圖﹣﹣把三條路線上各個要交管的地方依順序標示號碼
2-交管用品﹣﹣警示背心、哨子、指揮棒。
交管地圖提供小隊長知道要在什麼路口等待隊伍通過,
也提供在園區待命的人,若發生什麼事情,
現場人員通知園區後,可以依指定位置隨時趕赴現場支援。
所以至少要準備兩份,而三份是比較安全的。
問題思考:
指揮棒要用短但是會發亮的,還是長的紅布旗?
我本來想說會發亮的比較好,
阿財伯的看法不同,
他認為用長桿子可以避免交管人員曝露於危險的地方,
既省錢又安全,薑果然是老的辣,敬禮!
東西買齊了,文件也製作齊全了,以後要辦活動又可以少一些工作。
感謝活動當天的所有志工。
另外一個思考的問題:
既然地方上有那麼多社團要辦活動,
而活動所需的東西又多為重覆,
是否應有一個(公家)單位集中資源,
購買並提供空間統管所有活動資源?
每一個地方社團都不需要各買一套設備,
(那是極度的浪費啊!)
只要向公部門借用即可。資源共享,環保節能。
但是哪個鄉鎮長能想到這個問題呢?
等看看民國幾年能出現這樣的一位鄉鎮長。
為什麼台灣人的良心會被狗吃掉?
員工消費合作社的好意
園區唯一的一台手推車,前幾天推東西時,
竟然被暴力總監拉斷了,
想不到本人力氣如此強大,
可以把鐵製的推車扯成兩段。
真傷腦筋,要買一台推車可不少錢......
只剩一台單輪車可以用......
來園區進駐兩個月的員工消費合作社,
今天是最後一天,臨走前,
他們一邊清理東西,一邊問我們要不要一些東西,
「我最想要的就是妳們的手推車....」我鼓起勇氣問她們,
「我們經理本來就要送給你們」
實在是太完美了,園區的問題又解決了一項
2008年末,幸福的結束。感恩!
活動防呆設計
本來準備好好的,最後還是出問題,
不是沒講清楚,也不是沒聽清楚,
更不是沒寫清楚,一切都很清楚,
但就是會恍神出錯,實在很嘔!
單車活動本來會引以為傲的報名程序,
問卷調查結果卻是最差的,
原因是單車租借出問題,
原本程序如下:(三路線分三組報到)
1-報到者依報名編號報到、簽名
2-繳費﹣報名費150元,租單車者另加30至50元
3-自備單車者送皮皮掛牌
4-租單車者出示證件,由服務人員貼上單車編號
5-租單車者自己持證件至王先生處取該編號之單車
如此簡單
問題就出在貼單車編號這關,雖然知道有可能出錯,
但既然前一天已經跟服務人員講好,
所以就每組發一張1-100的貼紙,
怎知,
就是有志工貼成報到編號,造成同一輛車,有兩個人要領的情況,
狀況一時小亂,還好良鎮反應很快,
用「兵來將擋,水來土掩」法把它解決了,
到底是什麼方法我也不知道,總之就是解決就是了
這個問題的預防之道叫做「防呆設計」
也就是三張貼紙,把要用的留下,其餘撕掉,
園區單車有58台,編號1-58,
三張貼紙湊起來就是1-58,彼此沒有重覆的號碼,
怎麼貼都不會出錯,這就是防呆設計。
設計規劃者沒做好防呆,我也有責任。對不起!
其他的阿呆事件還有:
1-主持人摸彩時竟然把頭獎第一個送出去,場面頓時覺得活動已經結束。
2-報告抽獎等注意事項不小心說溜嘴(車尾燈說成手電筒),被參加者填問卷時
吐槽廣告不實。
3-圓潭線蛋糕準備不足,造成工作人員沒有蛋糕可吃。
感謝老天爺,當天天氣很好,沒有出安全狀況。
2008年12月30日 星期二
舞台背板問題改善、站牌照片挑選
但是左右兩邊沒有拉,垮垮的。
這次一定要畢其功於一役,
於是請鐵工師父再來一趟,要改裝之。
兩側各加一支鐵管(頭尾加彎管),可以套住上下兩支,
形成一個初步穩定的框,
用繩子綁緊後看起來便像樣了,
不用動用到太大的鐵架。
路線站牌的設計由良鎮執行,
其中一面與舞台背板相同,
都是惠祺老師當主角,非常顯目,
在開會時,我提議以後各路線請一位美女當封面.....
「那我的照片也要放上去」陳媽媽突然開口
「......」我一時不知如何回答
下次辦長青組的話,再請陳媽媽上畫面好了,可以嗎?
小小一本,大大費心


易於傳承的可逆性規劃設計
白話講就是恢復原狀的彈性,
能恢復,可逆性就高,
不能恢復,就不可逆了。
其實不只硬體,軟體也是,
要留一點空間、人力、金錢做轉寰,
就算是神,也沒有把人人都做得完美,
人不是神,做的東西更不可能完美,
以前做的,如果不好用,就要勇敢於改變,
讓他變好用,若不能變,就勇於讓它消失。
能不能消失,有時不是一個人能決定。
想讓某個東西消失或生出來,
在現在的某種穩定結構中,
常常要經過挑過的人說了才算。
2008年12月29日 星期一
減量、重覆使用、再生
如果都能做到,那就是最環保的了。
每一件事都可以用這三個指標來衡量,
包括導覽摺頁,
這次宜蘭行,看到多年不見的導覽地圖的形式,
一張黃色的影印單。
視覺先不談,以功能來說,
這樣一張地圖其實就夠了,
免費讓遊客索取,可表現提供者的善意,
因為是影印的,數量較容易控制,
成本也較低(如果是自己設計的,那就更低了)
現在網路發達,以電子版的形態呈現,
成本更低,更省資源,流傳也更廣。
幾年前到鹿港玩,在廟裡拿到一張類似的地圖,
心裡有感而發,
黃色感覺有點古樸,由廟方提供遊客方便,
更讓人有良好的印象,
在那麼多年拿過那麼多的導覽DM中,
就屬那一張記憶最特別。
如何創造這個特別的記憶,
而且是彈性的作法,
而不是用錢去堆。
下圖宜蘭社大校長在序中也提到,
雖然社大一直沒有場地的主體性,
但是在資源共享的原則下,
他們還是願意繼續寄人籬下,
與別人共享空間,不必一定要有自主的空間,
精神令人敬佩。讚!
園區版的攤棚
既花錢也花時間(找廠商、協調佈展場地時間)
當然就頭疼囉!
辦活動一定要有攤棚嗎?
有當然最好,可是要佈置可是要有東西、有材料啊!
普通的攤棚佈置起來也可以相當好看。
但是攤棚要花筆錢,自己搭架子很累,拆也累,
美工材料不好做也不好收放,
租棚子也要花錢,兩三個棚子人家願不願意來搭?
要配合佈置的話,要請人家先架設好,
多一天就多一天的錢......
自己弄一個簡單的最省事,
園區有大洋傘、旗杆座,這樣就形成最基本的遮陽效果了,
會不會難看?會不會容易倒?試擺看看就知道了
一張桌子兩邊各放一支傘,遮蔽面積剛剛好,
如果怕傘會倒,可以買大型的三腳架來支撐,
旗山一向無風,頂多綁一下,所以不必怕這個問題。
再加上桌巾、報到看板,
一個簡單、省錢的報到處就完成了。
園區禮堂後花圃美化過程
只有移過小樹到右邊,但是死掉了。
不改變,就永遠沒有機會漂亮,
不過這個工程可大了,
工作了好幾天才看到現在的情況。
先行文告知文化局要改善花圃土質,
挖除兩棵小樹,
提高噴水孔、挿電座
撿石頭,
買一車土來填(先倒旁邊,再一車一車推進去花圃)
整平,
買花(九重葛六色、桂花、海芋兩色)
擺好位置,種下去(陳忠安主任幫忙)
裡面要踩踏的路線擺好面磚(仍需調整)
以後每天澆水
大部份工作由王先生完成,辛苦了,
尾牙時多吃一點。
園區工作看結果很簡單,其實過程並不如想像的順利,
這個花圃美化工程,從開始到結束,超過一個月以上,
可喜的是,園區又少了一個不美點,
能更專注在其他事務上了。
美化司令台再接再厲
但是玫瑰來不及長大便遭人踐踏死得剩下一株~失敗。
只能再找機會美化。
近日欲美化禮堂後面花圃,
請陳忠安主任協助,至旗尾愛鄉花圃看花,
在門口看上了這個擺設(第一張照片)
裡面是波斯菊(一年生),外面是蔥蘭(多年生)。
覺得可以複製到園區司令台週圍,
可是司令台四週土肉不足,必須加厚,
也必須加磚塊把它圍起來。
這點小事不難,
於是用幾個鐵臉盆裝土來填,
週圍用灰色磚頭稍微加高。
種下波斯菊時還沒開花,
一個禮拜過後,花開始開了,
蔥蘭沒那麼快,看起來還有點單薄。
司令台好不容易漂亮了起來,
這次應該可以撐久一點。
等波斯菊花謝之後再想看看有什麼好種的。
單車活動交工
大家普遍騎單車出遊,參加單車活動蔚為風潮,
旗山已搭上這股熱潮,帶來不少遊客。
放眼旗山的活動,單車是最可行也較成熟成功的,
隔壁燕巢鄉的單車活動一梯次一梯次拼命地辦,
沒參加過,不知他們辦得如何?
他們是較早辦單車活動的鄉鎮,
想必累積很多的經驗,
密集的梯次、高額的報名費,
我猜想應該辦得很成功才是。
旗山已經開發三條路線,
東兩條:旗尾山、美濃。
北:圓潭。
另外已走過但還沒辦過活動的路線:
西:內門實踐大學﹣順賢宮。
南:溪洲賞鳥﹣美濃溪堤防。
其實條件還算不錯的,
單車活動從最簡單的騎乘,到加上各種配合的活動(如導覽、美食),
可以變出很多花樣的行程,
多騎單車有益身心健康,多辦單車也有益鄉鎮的健康。
何樂而不多辦?
常聽到反對的聲音:
*太累﹣﹣可以辦簡單的,不要那麼多形式啊!
*危險﹣﹣可以辦單一梯次、單一路線,固定交管啊!
*沒有內容﹣﹣有多少人是為了內容而來?有多少人是為純粹騎乘而來的?兩種
都有,不會只有一種人
*讓別人去辦就好,我們不要辦﹣﹣要擴大社區參與,當然由別人來辦,不過別
忘了,我們辦活動,人家可也是盡心盡力來幫忙,如果人家也抱這種心態,那他
們也不需要來幫我們啊!至少也不必那麼用心吧!
你有需要,我幫你;我有需要,你來幫我。這就是交工的意思。
交工擴大參與,使活動多樣化,對地方是好的。
光騎單車就很快樂,真的,真的不要顧慮那麼多。我不是愛辦活動,我希望旗山
能變健康。
為什麼魏導抵死不拍「海角七號」續集?
但是很可能跟旗山有關。
所以要來談一談......
「留下來,或者我跟妳走」
這一句是阿嘉向友子的表白,希望兩人不要分開......
續集開頭可能會是:
阿嘉牽著機車,
飛機在他背後起飛,(友子走了)
阿嘉肩上的吉他又滑了下來,
阿嘉遲疑了一下,把它撿起來......
「操XX,操XX的恒春」經典台詞重現
阿嘉騎上摩托車往旗山出發......
為什麼往旗山?因為香蕉可以治阿嘉的憂鬱症
如果拍成了,接下來就是319鄉鎮走透透,
結果變成世紀大爛戲,
這就是魏導抵死不拍續集的原因。
2008年12月27日 星期六
DNS 事件引發的思考
但是深層地來思考,
其相關的問題、想法、作法卻影響深遠。
商圈的網站不知在幾年前想成立,
後來商圈請設計公司製作,放上網,
卻發生不順的情況,設計公司也不知如何處理,
本人自始不想去碰、去過問這件事,
實在看不下去了,最後還是由本人幫忙解決,
設計公司仍然不知道自己的問題在哪裡......
現在雖然順了,商圈本期卻也快結束了,
我們來回顧這個案子,有一些問題可以思考。
沒有彈性的作法,限制了發展,
設計者以flash來製作商圈網站,網站便無彈性可言,
增修內容都要靠設計公司,網站便已經被宣判死刑,
唯一有發展的就是設計公司,因為更新要加錢。
(不這樣,設計公司怎麼生存?)
商圈要生存發展,卻中了設計公司的連環套。
沒有人更新內容,網站就一成不變,
網站是活的還是死的?
是新的還是舊的?答案很明顯
一件事選了某種形式之後,
錢花下去了,卻限制了自己,是最不智的,
商圈的網站不該如此,任何網站都不該如此,
但其實全世界有相當多的網站皆是如此。
這好像印名片一樣,flash有如電子名片。
印了之後就無法改變,要改變只能手寫加字(有點醜)
把它用完後再印新的(比較環保)
flash的用處在哪?聲光效果比較好,
在博物館的導覽系統中很常見。
財大氣粗的可以用,
一般小民,自己多多動手吧!
2008年12月25日 星期四
收心第一件工作
王先生、延欣坐我的車到各街頭取上、掛上、調整七八個掛牌,
十點半完成所有的工作,感謝延欣、王先生的辛勞。
回程發現華中街、中正路口的停車指示牌未做,待補充。
路牌的掛置是一件看似簡單實際還滿累人的工作。
累沒關係,但是有些路牌會不翼而飛,花錢又受氣,
有的黑心店家還會拿去「利用」。
其實路標應該用統一的柱子來管理,
每個路口設置可以裝各方向路標的柱子,
各種指標都放在上面,而不是各部門想到就做,
各式各樣的造型、不同顏色的掛牌隨意掛,
令人眼花撩亂,目不暇給....辛苦又雜亂。
基礎建設做得好,發展觀光會更容易。
簡單道理,等看看誰能實現?
2008年12月22日 星期一
回到原點
1227單車活動的交管必須要慎重處理,
今天休館,可以好好的把這件事做好。
依慣例,要向旗山警察局申請交管,
總幹事寫好公文,我印好路線圖,由我拿去給警察局,
依經驗,如果不知道要找誰,一定被踢皮球踢三次,
所以這次直搗三樓一組,
警察小姐說可以去二樓直接找吳巡官比較快,
所以直奔二樓,吳巡官不在,遇到認識的佳容,
說明來意之後,佳容說27日有一個"您"要來,
全部的警察都要動員,可能抽不出人力,
我說沒關係,義警就可以了。
佳容說義警不是他們管的,要去找志工.....
不過她還是把公文收下來了。
回來報告總幹事,總幹事決定馬上去找義警,
於是重印一份公文,我也再印一份地圖,
去平和街的郭隊長家,郭隊長不在,
郭太太說他約半小時回來,
所以總幹事就回去辦公,我去幫總幹事換單車的把手,
半小時後再到郭隊長家,郭先生知道我們的來意之後,
「義警不是我可以派的,要照派出所的勤務表簽名才能......」
派出所就在警察局的一樓,所以我們就再直奔派出所。
到派出所時,向值班警察說明來意之後,
「這個要等所長,他在吃飯,不過這個應該是分局的事」
不久所長就出現了,我們再說明一次來意,
「這個要給分局,我們能用的義警只有六位,應該由分局集中指派.....」
分局就是二樓的警察局,剛剛才跑過.....
總而言之,分局推給我們自己去找義警,義警叫我們去找派出所,派出所叫我們
去找分局。
一切回到原點。總幹事騎單車從分局出來時還摔倒,事情沒辦成還受傷,真是太
不值得了。
區區活動的交管,其實我們自己的兩個小隊長騎摩托車來處理就夠了,
阿財伯是箇中高手,有他在可能更不會有事,
寫公文自己找麻煩,有警察就不會出事?(照樣可能出事)
出事了也不必負責任?不必賠償所以不用投保?(照樣要負責,當然也要投保)
那,自己做就好了,何必拿去給人家當皮球踢?
今天的收獲是至少知道公部門是做什麼吃什麼的,萬歲!
差一點,差很多
以前很流行,現在看起來則是怪怪的,
由於太接近身體,騎起來不太方便,
所以想換成和左邊那台一樣的把手。
早上趁空檔牽去阿賢車行換,老闆找了老半天,
都是直直的,雖然能用,但是不美觀,
最後在倉庫裡找到一支。
換好之後,騎起來還是怪怪的,
總覺得龍頭太靈活,不易控制,
總幹事騎去警察局送公文出來時,不小心跌倒了,
腳肚仁擦傷。
仔細比對一下,除了顔色,看起來有什麼差別嗎?
原來是長度較短,所以相對的輪子比較伸出去,
龍頭就容易歪來歪去,不易控制。
小小的差別,會造成車子穩定的問題,
不可等閒視之。
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請三采堂製作的皮皮掛牌,
送回來後發現沒有打洞,
雖然可以自己戳,但是不準也不美觀,
最重要的是還浪費時間,
單車掛牌本來就要打洞,這次也不是第一做,
還搞這種飛機,實在是不用心。
2008年12月19日 星期五
打鐵趁熱﹣單車活動的辦理想法
但還是可以有所區隔,
以單車活動來講,
兩者可以輪流辦理,
現在應該不用補助也辦得起來,
商圈以商業活動為主,以拼經濟為考量,
故人數可以越多越好,目的在讓更多人認識旗山;
園區以深度的文化內容為重,人數限定,維持品質。
在已開發的四條路線中,
東:美濃廣善堂
東:旗尾山代天府
北:圓潭中正里水圳、護岸、舊鐵道
南:溪洲堤防
都是可以好好鍛鍊體力兼導覽的路線,
西邊路線往內門尚待開發,
商圈與園區可以就兩種不同性質的單車活動輪流辦理,
商圈主辦大型、熱鬧、純體驗騎乘快感的單車活動,
利用後壁田廣大的空間辦理,五路齊發,
五百人一起騎,場面必定相當壯觀,
配合大獎摸彩活動炒熱氣氛。(以報名費來買摸彩品)
園區主辦小型知性深度的單車導覽活動,
配合溫馨的文化藝術活動打響知名度。
好好推動,旗山單車日或許能成形。
圓潭路線三探
圓潭雖然是我住的地方,卻是最不熟悉的,
已經和志工走了兩次,仍然不放心,
昨天和淑貴姐,加上呂課長,三人再走一遍,
這一條是旗山最長最美的路線,要好好思考如何表現她的美,
1338從園區出發﹣文中路﹣旗文路﹣旗農後面社區﹣水圳舊路﹣柚林歸鷺﹣旗甲路﹣台糖加油站﹣農場路﹣圓潭護岸看旗尾山﹣中正社區宣化堂﹣香蕉園產業道路聽蕉王故事﹣椰子的故事﹣菸草的故事﹣中正社區公園腳底spa、吃點心(體會粒粒皆辛苦的滋味)﹣陳家古厝﹣1700回園區
圖片說明:
在呂課長的提議下,加入護岸的行程,
到護岸一看,哇!果然棒極了,這條路線的可看性又更高了。
今天連趕兩場,躺在馬路上休息,補充一下旗尾山的靈秀之氣。